Printr-o investiție de aproape 15 milioane de euro susținută prin Programul „Regiunea Centru”: Traficul de coșmar din cea mai aglomerată intersecție din Alba Iulia va fi amintire după construirea primului pasaj subteran din oraș!
Ca în marea majoritate a orașelor și în Alba Iulia, trama stradală se dovedește a fi depășită de afluxul de autovehicule generat de dezvoltarea activităților economice și de extinderea zonelor de locuire.
Pentru a rezolva această problemă, sunt necesare noi lucrări de infrastructură pentru a căror finanțare sunt disponibile sume consistente în cadrul Priorității 5: „O Regiune Accesibilă”, a Programului „Regiunea Centru” 2021 – 2027. În cadrul acestei Priorități, Acțiunea 5.2 – Descongestionarea traficului din jurul marilor municipii (reședințe de județ) – Apel 2, Primăria Municipiului Alba Iulia a semnat cu Agenția pentru Dezvoltare Regională Centru, Autoritatea de Management a PR Centru, contractul de finanțare pentru proiectul „Descongestionare trafic intrare N-V municipiul Alba Iulia, DN74 – construire pasaj subteran zona Stadion Unirea la Intersecția Bulevardului Republicii cu Bulevardul Revoluției 1989”.
Proiectul a fost prezentat public azi, în ultima zi a lunii iunie, la Palatul Principilor Transilvaniei, de către Primarul municipiului Alba Iulia, domnul Gabriel Codru Pleșa și de Directorul general ADR Centru, domnul Simion Crețu, în prezența experților tehnici care vor asigura implementarea investițiilor și a reprezentanților mass-media.
Valoarea totală a contractului de finanțare este de 74.223.428,94 lei din care valoarea finanțării nerambursabile europene din Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR) este de 31.508.770,25 lei, , iar valoarea finanțării nerambursabile de la bugetul de stat este de 4.818.988,39 lei. Diferența până la valoarea totală a proiectului reprezintă contribuția beneficiarului.
Primăria Municipiului Alba Iulia estimează că pasajul va fi finalizat până în luna noiembrie 2028.
Conform Studiului de trafic finalizat în mai 2025, circulația în intersecția semaforizată Calea Moților – Bulevardul Revoluției 1989 – Bulevardul Republicii se desfășoară la viteze medii de doar 18–20 km/h, cu formarea de coloane prelungite în special în intervalele 7:00–8:30 și 15:00–17:00.
Suprafața totală a amplasamentului proiectului este de 17.696 mp. Pentru fluidizarea traficului pe direcția DN74 și creșterea capacității de circulație, proiectul propune realizarea unui pasaj rutier subteran cu două benzi, care va permite tranzitarea continuă a vehiculelor, fără opriri în intersecțiile semaforizate. Soluția tehnică include o structură de 299,06 m, formată din 65 m zona acoperită rampă spre Vest (120,45 m) și rampă dinspre Est (114 m). (ADR Centru, comunicat)
Citește și:
Gabriel Pleșa: O nouă încercare de manipulare a opiniei publice prin prezentarea trunchiată a unui raport al Curții de Conturi (citește articolul)
